2013年9月5日 星期四

河南北京之旅(第六天)八達嶺長城,明十三陵的定陵,北京火車站

2009.11.14北京氣溫2-6

    一早我們搭車前往【八達嶺長城】,八達嶺今天溫度-1-9,加上強勁寒風大部份的觀光客都抵擋不住寒冷的天氣,頂多站上長城拍個照留個紀念就立刻下來,長城上的石板階梯都結了一層厚冰大部份階梯只剩下不到5~6公分寬度尚未結冰部份可供人踩踏城牆兩側雖有欄杆可供攀扶但冰冷的金屬欄杆摸上去就有如摸冰塊但不抓欄杆腳底立刻打滑隨時都有滑下數百階梯之虞這恐怕不死也只剩下半條命雖然舉步維艱蔡文献仍衝著俗話說不上長城非好漢,一口氣衝上八達嶺長城好漢坡盡頭繳了RMB30元領完獎牌,而我也衝上長城好漢坡去找他,一路雖仔細辨認但大家把臉都蒙住根本無從辨識因此無奈只好回頭回程路上才驚覺結冰的階梯在下階梯時更是寸步難行比起上階梯更是數倍艱難結冰的台階絕對可讓人一失足成千古恨加上臉上又承受有如萬刀齊割的刺骨寒風,這種痛苦經歷絕對可寫入深層記憶經過漫長艱苦的下坡終於還是在起點處再度與蔡文献相遇, 總算結束此次登長城八達嶺驚險之旅。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
    回憶起上次登萬里長城的【居庸關】那裡並沒有纜車可搭全靠一雙腿強攻了 2~3 小時才能登上居庸關那裡可購買抵達居庸關長程證書之處比起這回前後只花約 1 小時就抵達簡直太輕鬆了然而此次回程排隊等纜車卻足足等了50分鐘幾百人在隧道內排成一條長龍而刺骨的寒風正好穿過這個風洞讓全部旅客是非常無奈在寒風中忍耐等待
 
    回程再回首看詹天佑先生所主持修建的中國第一條幹線鐵路【京張鐵路】就經過此地,此處並設立了【八達嶺車站】。
 
 
 
    下午隨即轉往【明十三陵的定陵】,明十三陵是中國明朝皇帝的墓葬群,坐落在北京西北郊昌平區境內的燕山山麓的天壽山
 
 
    遊罷上車途中看到小販推銷紅柿水梨及各種不同的堅果乾小販稱紅柿6 10 原以為聽錯因為跟昨晚在王府井的價格15僅是 1/10價格原來大陸城鄉物價有如天壤之別立刻買了 4 顆共10同時領隊鄭武建也購買整箱的紅柿與水梨來分享大家,價格更是低到無法置信華北的紅柿長相與台灣不一樣,共有兩圈分上下兩層實在令人大開眼界直徑約有10 公分太太還教我先打開一個小洞用吸允裡面果汁果然甜美無比
 
 

    今晚揚州神醫劉先生請我們一行18人前往一碗居餐廳用餐這是家道地北京菜的餐館席間劉先生頻向大家敬酒讓我有點不勝酒力滿臉通紅所幸踏出餐廳外面溫度零下 2~3,才不消幾分鐘酒意立刻全消
 
 
 
 
    巴士快接近今晚要下榻的半島酒店時驚鴻一瞥【北京火車站】這座經典建築立下決定要去看這座被評選為當代中國十大建築作品抵達酒店後旋即和多位鑫林同事頂著寒風步行約30分鐘前往火車站夜晚的北京火車站輪廓線被LED燈裝飾得相當亮麗此時雖是晚上10:30,但北京車站內依舊人潮洶湧看到告示牌竟有開往莫斯科列車這種跨國的列車處在封閉島國的我們就比較無法想像參觀完後想招呼排班的計程車竟然沒一部車肯載我們回飯店一行 6 個人只好邊走邊找最後來到較偏僻的街道上才招呼到一位好心計程車司機回到酒店只花RMB10運氣不錯否則走路回來不凍半死也肯定鐵腿

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